小米百度或與奇瑞聯手搶占未來汽車跑道
2014/8/15 10:24:13
近日消息，繼上汽與阿里聯合開發“互聯網”汽車之后，傳統車企與互聯網企業的合作繼續發酵。日前，記者從知情人士處了解到，凱翼汽車正在與小米和百度等互聯網公司接洽，洽談的重點是在上海合資組建互聯網汽車的聯合實驗室。
然而隨著與小米、百度等互聯網巨頭們談判的開啟，凱翼汽車的定位也浮出了水面：打造年輕人喜愛的智能互聯汽車。
知情人士透露，鄭兆瑞已與小米、百度、博泰等業內知名度較高的互聯網汽車企業洽談過聯合打造凱翼的想法。
互聯網汽車是什么樣的，其實汽車企業和互聯網公司都還沒完全考慮清楚。而每家公司也各有各的版本。知情人士透露，凱翼版的智能汽車，要在車內屏也就是除了手機、電腦和電視的“第四張屏”上下功夫，以此來吸引20-32歲的年輕消費群體。
與傳統的汽車企業不同，凱翼汽車的目標是通過創新的理念打造一個全新的模式。從行政級別上看，凱翼汽車是奇瑞控股下屬的汽車企業，奇瑞控股也是奇瑞股份的母公司。
而在銷售模式上，凱翼汽車也希望能輕裝上陣。前期開拓100家經銷商以后，不會再盲目擴張，而是鼓勵經銷商發展二級網點做強做大，同時，積極探索汽車電子商務的全新汽車營銷模式。
隨著凱翼汽車定位明確，奇瑞控股的業務也明朗化。“未來奇瑞控股在汽車業務上將分兩條腿走路，一條是奇瑞股份，包括奇瑞汽車、奇瑞路虎和觀致汽車，另外一條則是凱翼汽車，包括凱翼汽車、開瑞微車和萬達客車。”前者專注于乘用車領域，后者則是未來的智能汽車和商用車領域。
實際上，隨著互聯網公司的加入，汽車未來會發展成什么樣子，幾乎已經可以天馬行空任意想象。隨著無人駕駛、智能汽車時代的開啟，現在傳統的汽車企業如果跟不上，很可能在下一輪競爭中被淘汰掉。而淘汰你的不一定是另一家汽車企業，完全可能是一家互聯網公司。
無論最終合作者是小米還是百度合作或是其他互聯網公司，凱翼未來的趨勢必然是尋求與一家互聯網公司合作。
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