雷克薩斯在華車型陣容初顯或三年后投產(chǎn)
2015/7/24 10:01:50
數(shù)年以來(lái)，雷克薩斯欲國(guó)產(chǎn)的報(bào)道屢見不鮮。2013年曾有媒體披露，雷克薩斯將首先在中國(guó)投產(chǎn)雷克薩斯ES轎車。
綜合外電報(bào)道，豐田高管日前透露，管理層考慮終在中國(guó)投產(chǎn)雷克薩斯，但由于中國(guó)車市增速放緩、日元走軟有利日本制造成本，加上擔(dān)心合資削弱控制權(quán)，至少在2018年之前不準(zhǔn)備國(guó)產(chǎn)，之后有望迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，雷克薩斯ES和雷克薩斯RX是候選車型。
雷克薩斯國(guó)產(chǎn)？2018前無(wú)望
日前，豐田兩名高管表示，因中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入緩慢增長(zhǎng)期，而匯率下滑的日元有利于降低日本所生產(chǎn)車輛的成本，公司可能至少延遲在華投產(chǎn)雷克薩斯品牌數(shù)年；接下來(lái)豐田希望強(qiáng)化雷克薩斯在華實(shí)力，并將在中國(guó)年銷量提升至100,000輛，之后才會(huì)考慮斥資數(shù)以億計(jì)美元，興建雷克薩斯當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能。
豐田中國(guó)發(fā)言人孝德橫井在接受采訪時(shí)表示，公司“一直嘗試尋找到在華業(yè)務(wù)優(yōu)化渠道，包括雷克薩斯品牌，涵蓋審視在華投產(chǎn)雷克薩斯的利與弊?！?
首先是中國(guó)車市銷量增速大為放緩，2015年上半年僅同比微增1.4%。豪華車市場(chǎng)也同樣受到?jīng)_擊，上半年奧迪和寶馬兩大豪華車冠亞軍都遭遇罕見連續(xù)同比下滑。
其次，豐田的決策也受到日元持續(xù)疲軟的影響，匯率因素使得日本本土生產(chǎn)具備較強(qiáng)的成本競(jìng)爭(zhēng)力。從2013年初至今，日元兌美元匯率下跌幅度接近50%之多。但這并非主要的原因。
第三，根據(jù)中國(guó)政府的規(guī)定，外國(guó)車企要在中國(guó)投產(chǎn)并進(jìn)行銷售，需要同中國(guó)企業(yè)進(jìn)行合資，而豐田也不太愿意雷克薩斯的控制權(quán)旁落。此外，豐田希望保持雷克薩斯的品質(zhì)，這也是迄今保持進(jìn)口車身份的原因。
在華車型陣容初顯
數(shù)年以來(lái)，雷克薩斯欲國(guó)產(chǎn)的報(bào)道屢見不鮮。2013年曾有媒體披露，雷克薩斯將首先在中國(guó)投產(chǎn)雷克薩斯ES轎車。而此次豐田高管新言論表明，豐田內(nèi)部已經(jīng)討論在中國(guó)投產(chǎn)雷克薩斯ES轎車和雷克薩斯RX跨界SUV。
這兩款車目前是雷克薩斯在華主力產(chǎn)品。根據(jù)LMC Automotive公司和蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)，ES、RX外加緊湊跨界SUV車型NX，占據(jù)雷克薩斯中國(guó)總銷量的85%。上半年，雷克薩斯在華銷量為36,260輛，同比下跌7.8%。LMC Automotive預(yù)測(cè)2015年雷克薩斯在華銷量將達(dá)到83,700輛，同比攀升12%。
上述兩位高管都表示，豐田希望擴(kuò)大在華產(chǎn)品陣容，不僅僅是一些“入門級(jí)”產(chǎn)品，并且也將銷售更多類似雷克薩斯LS那樣的大型車輛。
作為對(duì)比，豐田高管指出戴姆勒每個(gè)月在中國(guó)售出梅賽德斯-奔馳S級(jí)旗艦車，而雷克薩斯LS在華月銷量卻只有大約5輛“當(dāng)奔馳每個(gè)月在中國(guó)賣出3,000輛S級(jí)，而我們只能賣出5輛上下的LS。即便是在不甚景氣的日本，我們的LS銷量也比這多得多?！?br />
本文是搜了網(wǎng)資訊頻道http://news.51sole.com/發(fā)布轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明
【生意上的事-用搜脈。了解更多搜了網(wǎng)資訊，請(qǐng)立即關(guān)注搜了網(wǎng)官方微信（微信號(hào)：sole518）】
上一篇： 黑莓收購(gòu)美國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全廠商加強(qiáng)軟件業(yè)務(wù)
下一篇： 紡織服裝板塊接過(guò)領(lǐng)漲大旗完成板塊輪動(dòng)
