長安汽車新能源車綻放上海世博會
2010/11/22 16:30:42
7000多萬的游客，跨度半年的時間，上海世博會依依不舍的拉上它華麗的帷幕。世博會不僅僅是技術創新的理念碰撞和文化的交流盛會，更是新能源汽車成果的“試驗場”。 本屆世博會可謂是新能源車的天下，共有上千輛新能源汽車或穿梭于世博園區內，或作為未來汽車發展的方向在各大館內展出。作為中國在新能源汽車領域的領軍者，長安汽車更是借世博之機集中展示了其在新能源車方面的成果。
長安汽車首先與丹麥國家館合作，成為后者的官方指定用車，繼而將旗下新能源車型開進了由丹麥倡導，芬蘭、冰島、挪威、瑞典五國聯手打造的世博展館“北歐航標”，并展覽至世博結束。長安汽車成為本屆世博會上唯一獲得歐洲國家認可進駐展館的新能源自主品牌。
更加令人欣喜的是，5輛長安志翔燃料電池車作為出租車示范運行服務于世博會，這5輛長安制造的新能源出租車作為長安的代言人，實現了新能源汽車與老百姓的全面親密接觸。在世博會現場，不少參觀者都對長安新能源汽車充滿好感，一位小伙子表示以前總覺得新能源和自己的生活很遙遠，但在世博園內試乘長安新能源車以后，覺得既平穩又舒適。當即表示“如果將來買車，長安新能源車是重點考慮對象。”
長安汽車在新能源方面取得這樣的成績令人刮目相看，但這絕非偶然。一切都源于長安汽車在低碳出行方面所做的不懈堅持，是長安人心血和汗水的凝聚。
據悉，早在2001年長安汽車就以長遠的戰略思維開始探索新能源汽車的發展之路，2002年起投入研發，力度可謂空前。第一臺氫內燃機、第一臺量產混合動力車、第一臺進入國家機關示范運行的新能源車、第一臺試生產下線的純電動微轎等諸多第一，這無不彰顯長安在新能源領域突出的研發、生產能力。長安方面透露截至到目前，長安自主品牌汽車已形成了從弱混、中混、強混、插電式到純電動、氫內燃機動力汽車等一系列新能源汽車產業發展格局。在成績面前，長安并未因此而停下追求綠色環保的腳步，未來3年，長安還將斥資10億元，打造新能源汽車創新型產業基地。按照更長遠的規劃，到2020年，長安汽車將形成年產20萬輛節能與新能源汽車整車，關鍵零部件50萬套的能力，實現常規動力到新能源的過渡。在傳統汽車節能減排方面同樣也有具體規劃，概括的說，到2012年平均油耗將降低15%；到2015年再降低20%，到2019年再降低30%。
2010年，在上海世博會的示范效應下，長安新能源的示范運行效果在全國已經開始顯現，長安汽車的綠色環保事業也將走上另一個高峰。業內人士表示：“一點也不驚訝于長安汽車近年來所取得的成就，因為長安汽車始終堅持低能耗、低排放的綠色造車理念，并以實際行動不懈的努力、不斷的追求。”他還指出，在能源日益緊張的形勢下，誰能節約資源，誰就是英雄，誰才能“笑”到后。
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