車市整體增幅已大幅回落小排量車已呈降溫趨勢
2011/2/23 9:55:19
2月18日，由中國汽車工業協會公布的統計數據顯示，2011年首月我國汽車產銷迎來開門紅，汽車產銷分別完成 179.79萬輛和 189.44萬輛，同比分別增長11.33%和13.81%，環比汽車生產下降3.58%，銷售增長13.67%。
中汽協分析稱，1月份月銷量雖創歷史新高，但車市整體增幅已大幅回落。此外，隨著今年購置稅優惠、汽車下鄉和以舊換新補貼政策退出，小排量車今年年初就已呈現出降溫的趨勢。
1月份，乘用車產銷分別完成139.81萬輛和152.90萬輛，同比分別增長12.39%和16.17%，環比生產下降3.26%，銷售增長16.84%。商用車產銷分別完成39.98萬輛和36.54萬輛，同比分別增長7.77%和4.89%，環比生產下降4.68%，銷售增長2.07%。乘用車產銷增長情況明顯好于商用車。
從各車型完成情況看，乘用車中運動型多用途乘用車（SUV）產銷同比增長50%左右，環比分別增長11.01%和17.65%，在乘用車各車型中表現突出。交叉型乘用車生產完成24.15萬輛，環比下降6.98%，同比下降1.69%。中汽協表示，春節前歷來是商用車的產銷淡季，表現較為低迷，二季度商用車將會有較好的表現。
1月份，1.6升及以下排量乘用車銷售107.91萬輛，同比增長14.67%，環比增長16.50%，分別比乘用車銷售增速低1.5和0.34個百分點。1.6升至2.0升排量的乘用車銷售30.18萬輛，同比增長25.69%，環比增長21.49%，明顯高于1.6升及以下排量的車型。購置稅優惠等政策的取消對小排量車型銷售的影響有所顯現。
中汽協表示，第五批“節能產品惠民工程”推廣目錄近日已公布，加上前四批節能汽車推廣目錄，共有341款入選節能汽車推廣目錄，這將成為今年小排量車的銷售助推器。
1月份，乘用車自主品牌共銷售70.34萬輛，占乘用車銷售總量的46.01%，環比和同比市場占有率略降。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售27.31萬輛、22.88萬輛、17.06萬輛、11.12萬輛和4.19萬輛，分別占乘用車銷售總量的17.86%、14.96%、11.16%、7.27%和2.74%，德系和美系占有率環比有所增長。
自主品牌轎車共銷售34.99萬輛，占轎車銷售總量的32.69%，環比和同比分別下降1.43個百分點和2.03個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售22.18萬輛、20.83萬輛、16.38萬輛、8.47萬輛和4.19萬輛，占轎車銷售總量的20.72%、19.46%、15.30%、7.91%和3.92%，德系和美系占有率環比分別提升2.04個百分點和2.11個百分點，市場表現較好。
中國汽車工業協會分析認為，2011年是我國 “十二五”計劃的開局之年，國民經濟將保持良好的發展態勢，國內汽車產銷總體還將穩步增長，但車市增速將由30%回調至10%至15%左右，全年銷量約為2000萬輛。
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