長安汽車三箭齊發宣告微客步入";寬";時代
2011/6/14 17:42:21
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在大微客陣營中，長安之星加長版、哈飛路尊大霸王、五菱榮光等以";長";見大，通過延長車身拓展內部空間，是典型的";長";派大微客。
但當車長日趨極限時，加寬勢必成為大微客的主流方向。第一個試水者--長安之星S460創下2008年上市首月銷售1500輛的戰績，充分說明市場對";寬";派大微客的饑渴需求。
在長安之星S460獨孤求敗近四年后，2011年終于聽到不絕于耳的";寬";聲：先是車寬1.69米的長安金牛星元旦率先推出，而后車寬同為1.645米的昌河福運和哈飛駿意聯袂亮相上海車展。中國長安三箭齊發，既顯示他們對微客市場的精準把握，更大聲宣告中國微客正式步入";寬";時代！
昌河福運外形俊朗，4010 mm×1645mm×1910 mm的尺寸兼顧大氣與實用，裝備質量1095~1100 kg，大總質量1800kg，額定載客5~8人，內部空間4.6立方米，可一舉容納88.5個20瓶裝的啤酒箱。作為寬體大微客，這樣的裝載空間可謂實至名歸。
此前曾有專家指出，當微客越來越";寬";";大";后，操控性、安全性和節能性勢必成為困擾其發展的三大難關。
昌河福運則一舉破解這三大難題，為寬體大微客發展樹立標桿。標桿之一，寬大而不減優越操控性。昌河福運軸距2605mm，前后輪距1425~1435mm，搭載前麥弗遜式獨立懸架及后鋼板彈簧非獨立懸架，更采取前盤后鼓制動方式，有力保障整車過彎性能，行駛更加穩定。
標桿之二，提供大限度安全保障。昌河福運采取全新寬體底盤與高強度變截面鋼板彈簧設計，九根底盤橫梁由厚鋼板沖壓而成。前排和中排兩側采用三點式安全帶，同時配備PVC地毯（帶壓條）和中滑門兒童鎖，全面呵護駕乘人員安全。 標桿之三，實現專家級節能效果。昌河素有";中國節能精美汽車專家";美譽，新產品節能更是重頭戲。昌河福運搭載的K12B發動機，大高功率70/6000（kw/rpm），大扭矩107/5200（N.m/rpm），曾與一汽大眾高爾夫等車型發動機一起榮獲2010年";中國心";十佳發動機稱號。搭載該款發動機的昌河高端微客浪迪，百公里油耗僅6.5L，節能效果極為突出。
大微客盛行中國，受惠于中國國情，更給予消費者實惠。30年前，昌河推出中國第一輛廂式貨車，30年后，昌河以新款寬體大微客亮相上海車展。30年風雨兼程，30年創新無悔，相信高舉寬體微客三大標桿的昌河福運，必將為中國寬體大微客時代豎起醒目新地標。 |
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