長安汽車三箭齊發宣告微客步入";寬";時代
2011/6/14 17:42:21
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在大微客陣營中,長安之星加長版、哈飛路尊大霸王、五菱榮光等以";長";見大,通過延長車身拓展內部空間,是典型的";長";派大微客。
但當車長日趨極限時,加寬勢必成為大微客的主流方向。第一個試水者--長安之星S460創下2008年上市首月銷售1500輛的戰績,充分說明市場對";寬";派大微客的饑渴需求。
在長安之星S460獨孤求敗近四年后,2011年終于聽到不絕于耳的";寬";聲:先是車寬1.69米的長安金牛星元旦率先推出,而后車寬同為1.645米的昌河福運和哈飛駿意聯袂亮相上海車展。中國長安三箭齊發,既顯示他們對微客市場的精準把握,更大聲宣告中國微客正式步入";寬";時代!
昌河福運外形俊朗,4010 mm×1645mm×1910 mm的尺寸兼顧大氣與實用,裝備質量1095~1100 kg,大總質量1800kg,額定載客5~8人,內部空間4.6立方米,可一舉容納88.5個20瓶裝的啤酒箱。作為寬體大微客,這樣的裝載空間可謂實至名歸。
此前曾有專家指出,當微客越來越";寬";";大";后,操控性、安全性和節能性勢必成為困擾其發展的三大難關。
昌河福運則一舉破解這三大難題,為寬體大微客發展樹立標桿。標桿之一,寬大而不減優越操控性。昌河福運軸距2605mm,前后輪距1425~1435mm,搭載前麥弗遜式獨立懸架及后鋼板彈簧非獨立懸架,更采取前盤后鼓制動方式,有力保障整車過彎性能,行駛更加穩定。
標桿之二,提供大限度安全保障。昌河福運采取全新寬體底盤與高強度變截面鋼板彈簧設計,九根底盤橫梁由厚鋼板沖壓而成。前排和中排兩側采用三點式安全帶,同時配備PVC地毯(帶壓條)和中滑門兒童鎖,全面呵護駕乘人員安全。 標桿之三,實現專家級節能效果。昌河素有";中國節能精美汽車專家";美譽,新產品節能更是重頭戲。昌河福運搭載的K12B發動機,大高功率70/6000(kw/rpm),大扭矩107/5200(N.m/rpm),曾與一汽大眾高爾夫等車型發動機一起榮獲2010年";中國心";十佳發動機稱號。搭載該款發動機的昌河高端微客浪迪,百公里油耗僅6.5L,節能效果極為突出。 大微客盛行中國,受惠于中國國情,更給予消費者實惠。30年前,昌河推出中國第一輛廂式貨車,30年后,昌河以新款寬體大微客亮相上海車展。30年風雨兼程,30年創新無悔,相信高舉寬體微客三大標桿的昌河福運,必將為中國寬體大微客時代豎起醒目新地標。 |
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