鋰電池快遞有危險 消費者重視程度低
2012/12/6 14:58:57
隨著數碼產品如手機、筆記本電腦等產品的廣泛使用，鋰離子電池以優異的性能在這類產品中得到廣泛應用，并在近年逐步向其他產品應用領域發展。
在因韻達與圓通因涉及承運違禁物品而被注銷了二級航空貨運代理資格的事件發生后，不少使用快遞服務的消費者，都感覺到了那么一絲的“嚴格執法”的味道，快遞物品必須開箱檢查，對快遞的物品都要看清楚后再包裝，而在鋰電池的問題上，更是決不讓步。
其實在事件發生之前，對于不少曾經有快遞手機或者數碼相機的消費者而言，快遞個帶有鋰電池的手機或者數碼相機是輕而易舉的事情，但近發生了事故后，人們開始關心日后如何快遞鋰電池的問題了。
在設立的“遇到要快遞鋰電池，你怎么辦？”的微調查中，多網友選擇的方法是“夾在數碼產品中偷著快遞”，占據被調查人數的44.4%。雖然不提倡，但是也從側面反映了不少消費者對這個問題的重視程度較低，而另一方面蒙騙過關的可能性也讓用戶寧愿鋌而走險。
眾所周知，鋰電池屬于易燃易爆物品，通過航空運輸易產生飛行事故，因此，若想能安全運送電池等物品，用戶一定要遵守快遞行業的要求，不要自作聰明偷偷夾帶運送。給快遞公司說明情況，通過安全的陸運方式運輸不失為一種明智的選擇。在本次微調查中，就有33.3%被調查者選擇“主動要求采用陸運方式”運送。
圓通快遞的一位遞送員稱，手機等電子產品一概不接收，并且一直不能寄；韻達的遞送員則稱，要上門看件再決定是否攬收；EMS的客服人員表示，要遞送手機不能走空運，走陸運的話，需要服務人員上門檢驗是否符合規定；而順豐速運的工作人員則介紹，由于十八大的召開，近一段時間安檢較嚴，空運無法成行，陸運沒問題，但需要機身和電池分開包裝。
為何同一物品，在不同的快遞公司會受到如此不同的待遇呢？對此，“四通一達”一家快遞公司的高層告訴本報記者，公司內部有一條規定，就是帶鋰電池的電子產品要走空運的話就拒收，走陸運可以接收，不過，在此次中航協處罰了幾家快遞和貨代公司后，對于帶有鋰電池的危險品遞送，公司顯然會盡量避免，能不運就不運。
對快遞行業來說，快遞員層面而言，面對生意和安全這兩個問題時，往往就選擇了前者，所以如何能夠規范快遞行業規章守則，對提高自身競爭力尤為重要。
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