工程機械企業需加快信息化建設的步伐
2013/6/13 9:43:52
5月，工程機械指數當月累計上漲1.87%，同期機械指數、上證指數、滬深300指數分別累計上漲10.51%、4.17%和6.22%，工程機械指數大幅跑輸大盤及行業指數，基建投資維持較快增速，下半年技術升高對提升空間構成制約。
除汽車起重機外，其他四個主要品種4月單月銷量同比轉正。1～4月，挖掘機、裝載機、汽車起重機、推土機和壓路機累計銷量同比分別下滑17.5%、12.2%、29.5%、16.1%，以及增長5.6% 。
在莫桑比克，日立建機和三菱商事近聯合從巴西資源巨頭淡水河谷那里接到了約40億日元的自卸卡車等礦山機械訂單。 日本政府將在TICAD5上推出新的援助非洲政策，并制定促進日本企業投資的辦法，以抗衡在非洲投資方面先行一步的歐洲和中國等。
隨著非洲市場的擴大，日本經營消費品的廠商等也開始瞄準“非洲內需”。本田正努力通過摩托車來開拓非洲市場。在肯尼亞的生產工廠定于今年9月投產，這將是繼尼日利亞之后在非洲開設的第二家工廠，屆時本田在非洲的產能將提高17%，達到年產17.5萬輛。
信息化促進工業化，未來制造業和信息化將會高度融合，通過信息化手段將信息化與工業化融合，是企業轉型升級的重要方式。在制造企業中的制造環節把人的不可控風險轉化為系統的可控風險是企業信息化能夠解決的重點。就我國裝備制造業而言，信息管理系統將無孔不入地進入企業的各個環節，通過信息化潤滑整個組織的管理，從而提升效益。
“目前工程機械行業還未走出低谷，降低制 造成本，按照市場需求訂單化生產，降低庫存提 高資金周轉率是工程機械企業應該認真思考的命 題。在低谷中休養生息，打造高效的組織協同體 系、敏捷的制造物流體系、提高管理人員素質或 許是堅持到下一個行業發展高峰期的必備條件。
加強節能減排也是我國機械行業打破對外貿易壁壘的必由之路，截至去年年初，我國工程機械行業每年消耗油料的費用高于全年工程機械行業的總產值。而目前日本、美國等市場門檻不斷提高，紛紛設置貿易壁壘，而排放標準則是設置貿易壁壘的依據和參照。
近些年來行業經濟運行狀況凸顯環保裝備制造業政策導向性強，抗風險能力強的行業特性，為完成節能環保任務，未來十年內工程機械行業將會成為我國加強節能減排的重要一環。在互聯網時代已經到來的今天，較早推進信息化建設的企業，往往能占據領先優勢。另一方面，在信息化建設過程中，將信息化技術應用到工程機械設備上，在降低企業的服務成本方面成效顯著。
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