金九月：車企提前布局搶灘汽車三包
2013/9/5 9:07:59
距離汽車“三包”政策的正式實施還有不到一個月的時間，可以預見，為享受“三包”待遇，部分消費者持幣待購的情緒將會加強，為防止在傳統的汽車銷售旺季“金九月”出現終端銷量滑鐵盧，近日，多家車企紛紛宣布將提前實施“三包”政策。
9月2日，上海通用汽車宣布，自9月1日起購買旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌車型的消費者，可提前享受汽車“三包”政策。別克和雪佛蘭品牌車輛的整車質保為3年或10萬公里，凱迪拉克品牌車輛的整車質保為3年不限里程。
同一日，東風標致官方宣布，自9月1日起提前實行汽車三包政策，承諾東風標致100%按照國家汽車三包政策，制定品牌三包實施細則，該政策適用于品牌全系車。這也意味著9月1日起購買東風標致品牌旗下車型的客戶，將提前1個月享受三包政策。另外，當日大眾（中國）也攜手上海大眾、一汽-大眾和大眾（中國）銷售公司聯合宣布，自 2013 年 9月 2 日起，大眾汽車旗下在華乘用車品牌將針對新車用戶開始實施“三包”。
而在8月30日開幕的成都車展上，北京奔馳銷售公司宣布，即日起對奔馳旗下所有車型（包括奔馳、AMG、SMART三大品牌）提前執行高于國家標準的“三包”政策，不僅覆蓋家用汽車，還覆蓋單位購車及運營車輛。
另外，早在去年3月份北汽自主乘用車品牌E系列上市之際，北汽就打響了國內車企實施“三包”政策的第一槍，為E系列轎車實施2年或5萬公里的整車“三包”。而進入2013年之后，包括東風日產、長安馬自達、比亞迪以及豪車品牌奧迪等也先后宣布針對旗下品牌車型率先實施“三包”政策。
經歷12年時間的利益博弈，汽車“三包”政策終于將要正式實施，根據國家質檢總局網站此前發布的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，購買2年或者行駛里程5萬公里之內的家用汽車產品都可以享受“包修、包換、包退”，新規定自2013年10月1日起實施。
政策正式實施的日在不斷逼近，由于“汽車三包”實施之前購買的汽車無法享受政策賦予的權利，因此今年以來，特別是近幾個月內，消費者持幣待購的情緒開始不斷蔓延，汽車銷量受到了不同程度的影響，而據業內專家預測，這種影響尤以9月份為甚。汽車行業分析師賈新光曾表示：“消費者持幣待購的心態會對傳統銷售旺季9月份的影響更大一些。” 而北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝也曾根據市場反饋的信息表態，“從對終端市場的了解看，有一小部分消費者有這類觀望情緒”。
對九月車市可能出現波動的預期刺激部分車企提前布局“汽車三包”，但需要注意的是，“三包”政策的提前實施對車商而言是一把雙刃劍，如果運用得當不失為一個有利的營銷手法，提升企業的品牌力，但反之，隨著“三包”政策的實施，消費者將擁有法律武器維護自己的權益，這就要求車商與消費者之間的溝通要更加高效，一旦糾紛處理不好，勢必將會損害到車企的品牌形象。
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