朗逸汽車投訴量急劇上身 奧迪敗訴
2013/3/4 14:30:18
隨著一年一度3.15的臨近，汽車行業暴露的質量問題也越發受到消費者關注。近年來一直在國內銷量領先的上海大眾旗下多款汽車曝出質量問題，其代表車型之一朗逸相繼出現包括發動機異響、變速箱故障等現象而頻遭用戶投訴。關于大眾的另一個新聞是，大眾旗下奧迪品牌與觀致汽車知識產權訴訟事件有了新的進展。2013年2月27日，瑞士日內瓦地方法院作出裁決，駁回此前奧迪汽車(奧迪)向該法院申請的禁止觀致汽車有限公司(觀致)使用“GQ3”商標的臨時禁令，同時裁定奧迪向觀致支付15000瑞士法郎(約10萬人民幣)的賠償。
此外，北京出租車燃油附加費再次上漲引發關注。據介紹，去年以來，隨著國際原油價格頻繁大幅波動，國內成品油價格共調整8次。按照北京出租車燃油附加費調整工作機制程序和要求，北京已經2升2降，4次調整出租車燃油附加費標準。
另一個和北京百姓相關的新聞是關于機動車搖號的。“搖號將以家庭為單位、連續24次沒搖中自動獲得購車指標……”，針對近日有網友在微博中發布的“北京2013搖號新規定”，近日北京市小客車指標調控管理辦公室表示，該內容系謠傳，涉及小客車調控的政策信息以北京緩解擁堵網站發布的為準。
在中國汽車質量網的質量投訴搜索中搜索關鍵字“朗逸”，可以找出300余條投訴信息，投訴內容主要集中在發動機異響、DSG變速箱故障，以及對經銷商服務質量不滿等多個方面。其中發動機異響、DSG故障等問題不僅出現在已經銷售了一段時間的老款上，在剛剛上市不久的全新朗逸上也頻繁出現。
一位安徽省2013款朗逸1.4TSI DSG舒適版車主表示，其提車時發現汽車貼膜已全部撕下，懷疑有人試駕過，但安慶永興大眾4S店人員保證絕對是新車。該車行駛不到800公里時，發現發動機有異響，4S店檢測后稱正常。后再次到4S店溝通，并請上海大眾相關部門進行遠程診斷后確認該車存在有異響，但未提供證明材料證明。
該車主強烈要求更換新車，但4S店人員說更換新車不可能，最多只能更換發動機。后上海大眾4S店人員要求將車再次將車開到4S店進行檢測，試圖肢解后找出發出異響的原因，進行維修，車主不同意，認為汽車發動機不同于汽車其他部件，打開后無論怎樣修復，都不同于原廠發動機，貶值很多。該車主認為，汽車發動機異響事實存在，上海大眾若真從消費者的角度出發，應先同意更換發動機，再對發動機進行肢解，剖析原因后以便下次改進，不應該要求在消費者的車上進行研究，讓消費者承擔大眾公司的研究成本。
一位2011款朗逸1.6 AT品悠版車主表示，該車天冷發動機啟動時異響嚴重，即使不是早上發動汽車，上午下班時(11點30分)啟動仍然異響甚至抖動嚴重，外加中控和方向盤一側異響；該車28000公里后出現缺缸、點火線圈損壞等情況。車主稱，其一直使用中石化93號汽油，偶爾加97號，保養也在4S店進行，這種情況不應在28000公里時出現，
一位2013款朗逸1.4TSI DSG舒適版車主今年1月投訴稱，該車購買不到一個月，行駛1000公里時出現1-3擋換擋異響、有頓挫、換擋不順暢等問題，去4S店試車，對方稱無大問題，不影響安全，做DSG基本設置會有好轉，但做完之后上述問題繼續存在，又出現加油沒力、高速行駛加速不起、踩油門不聽使喚等新問題。該消費者認為，上海大眾作為一個知名品牌，卻如此對消費者不負責。其作為一名消息者，本來買車是為了更好的方便自己，結果卻為此煩惱不斷，嚴重影響心情，望質檢總局能出面幫助解決問題。
市發改委表示，根據國際市場油價變化情況和國內成品油價格形成機制，國家發展改革委于2月25日零時起將汽油價格每噸提高300元。為有效疏導油價上漲對北京出租車行業的影響，經市政府批準，3月1日起，北京調整出租車燃油附加費標準，乘坐距離超過3公里的乘客燃油附加費標準由2.00元/運次調整為3.00元/運次，乘坐距離在3公里以內的乘客不收取燃油附加費。
據介紹，去年以來，隨著國際原油價格頻繁大幅波動，國內成品油價格共調整8次。按照北京出租車燃油附加費調整工作機制程序和要求，北京2升2降4次調整出租車燃油附加費標準。其中兩次上調分別是：2012年3月，北京92號汽油價格由7.85元/升上調至8.33元/升；2012年9月，92號汽油價格由7.62元/升上調至8.06元/升。
該“新規定”共有6條，其中包括，搖號以家庭為單位，一個家庭只允許一輛車，已經有一輛車的家庭不能再參加搖號；高校在校生、留學生等臨時性北京集體戶口人員不能再參加搖號；為防止倒賣車號，通過搖號新購車輛5年內不得辦理過戶；連續24次沒搖中的，自動獲得一個購車指標，可以購買一輛車，但一個家庭僅限購買一輛。
日前，奧迪與觀致汽車知識產權訴訟事件有了新的進展。2013年2月27日，瑞士日內瓦地方法院作出裁決，駁回此前奧迪汽車(奧迪)向該法院申請的禁止觀致汽車有限公司(觀致)使用“GQ3”商標的臨時禁令，同時裁定奧迪向觀致支付15000瑞士法郎(約10萬人民幣)的賠償。
此外，奧迪汽車因觀致汽車GQ3車型名稱在德國提出申訴，德國某地方法院臨時裁決觀致汽車有限公司暫停在德國使用GQ3車型名稱。之后，奧迪又向日內瓦地方法院申請臨時禁令，以阻止觀致在即將舉行的第83屆日內瓦國際車展上使用“GQ3”商標。奧迪的理由是“GQ3”與其“Q3”商標相沖突，容易引起混淆。隨即，觀致向該法院提出申訴。此次勝訴解除了臨時禁令，法院作出的這一公正裁決維護了觀致的合法權益。
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