奢侈品在中國飛速發展超豪華車國內"掘金"加速
2011/4/27 8:56:36
“只有不敢賣，沒有不敢買！”用這句話來形容上海車展的超豪華車的表現，恰當不過了。超豪華車館N5館一開展就成為焦點，館里更是人擠人——這里便是法拉利、保時捷、蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利等豪車的秀場。
雖然價值4700萬元的阿斯頓·馬丁限量版One-77吸引了無數人的目光，但和上海星客特汽車（中國）有限公司（以下簡稱“星客特”）帶來的產品相比，簡直有些“拿不出手”。
作為本次車展“貴”產品的推出者，星客特開始在汽車界推出“套餐”——鍍金版加長勞斯萊斯及其配套服務一共價值1.5億元。
有媒體報道，勞斯萊斯車頭前端的車標——銀色飛翔女神，被鍍上了一層黃金，車身的前格柵、輪轂等很多地方也都被做了鍍金處理。這款鍍金勞斯萊斯價值近5000萬元，另外1億元，包括各種翡翠珠寶（3600萬-9500萬元不等）、紅酒和22.5萬歐元的愛馬仕限量版手提袋。
除此之外，作為豪華車的代表，賓利、法拉利和保時捷均對今年的市場表示出了強烈的信心。有消息稱，賓利在上海車展上已經接到約60輛的訂單，主力車型集中在400萬元左右。法拉利高層表示，今年銷量肯定遠好于去年同期。保時捷高層也表示，上海車展收到的訂單十分火爆，單日銷量已經超過9輛。
去年，中國已經成為了眾多超級豪華車企的第二大市場，從目前的發展態勢來看，中國成為這些車企的第一大市場的時間不會太長。
奢侈品行業在中國的飛速發展已經是不爭的事實，我國雖然不是奢侈品生產大國，卻成為了奢侈品消費大國。
這從另一個角度印證了國人對于奢侈品所帶來的“貴族身份”的盲目追逐與向往的心態。更主要的因素源于我國新富階層尚不懂得如何進行奢侈品消費。國內消費者購買奢侈品，大多偏愛買貴的、知名的頂尖品牌，而購買行為也多是沖動之下瞬間做出的決定。
作為汽車產品中的奢侈品，超級豪車正加速駛入中國市場，形成合圍之勢。而“用消費來炫耀”的心態更是使國內的“大款們”將購買豪車作為了一種炫耀的資本，這些人對品牌沒有太深的認識，往往以價格來評判一款車的好壞。
其實用一句網絡語言可以概括目前國內消費者購買超級豪華車的心態：“哥買的不是豪車，是寂寞。”
【生意上的事-用搜脈。了解更多搜了網資訊，請立即關注搜了網官方微信（微信號：sole518）】
上一篇： 十二五村通工程遇挑戰擬建電信普遍服務基金
下一篇： 從安防科技私有化看安防企業融資并購
