鋼材市場處于疲軟狀態 價格有小幅動蕩
2012/12/27 10:01:46
據經營者及業內人士的市場研究顯示，近以來，國內不銹鋼市場似乎沒有什么起色，交易較為平淡，廠商銷售并不順暢，價格穩中小幅波動。進入5月后，由于銷售壓力較大，部分地區的400系不銹鋼市場價格小幅下跌，佛山，無錫不銹鋼市場上的430系不銹鋼報價10300-10400元/噸。
從總體來看，這段時間的不銹鋼市場呈現疲軟的態勢，主要原因：一是下游終端需求沒有明顯釋放，市場成交清淡，成交量不大；二是原料市場價格松動，如冶煉不銹鋼的主要原料鎳市震蕩，LME鎳弱勢盤整，國內電解鎳現貨市場冷清，交易不佳，價格盤整運行。一些下游終端用戶由于本周北方某鋼廠下調5月份高鎳鐵詢盤價格，部分用戶暫不簽訂5月份訂單，市場觀望氛圍濃厚。
此外，不銹鋼產量增長，超過市場需求的增長，供需矛盾凸現。據1-3月份國內32家特鋼企業粗鋼產量統計顯示，不銹鋼粗鋼產量1264776噸，同比增長14.12%；部分不銹鋼粗鋼和不銹鋼材的產量增幅明顯。
在“十二五”期間，高端裝備制造業銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業中的占比提高到15%，工業增加值率達到28%。并明確了航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備的重點任務，其中子規劃《軌道交通裝備產業“十二五”發展規劃》明確，把握我國軌道交通運輸發展的機遇，加快產業結構調整和產業發展方式轉變，技術創新與國際合作相結合，加強技術創新體系建設，推動主機與關鍵系統協同發展，突破制約我國軌道交通裝備產業發展的列車運行控制系統、安全監控等核心技術和關鍵零部件，完善試驗驗證、認證檢測等公共服務平臺建設，全面提升產業核心競爭力，將我國軌道交通裝備產業打造成國際領先的高端產業。
《軌道交通裝備產業“十二五”發展規劃》指出，根據國家已批復的城市軌道交通建設計劃，到2015年，將有超過30個城市建設85條軌道交通線路，總長度達2700公里以上。預計“十二五”期間，動車組需求量約為1000列以上，大功率交流傳動貨運電力機車和內燃機車需求量約5000臺以上，客貨車輛、通信信號、大型養路機械等裝備也有較大市場需求。
軌道交通裝備產業對不銹鋼需求量很大，如軌道交通所用的車輛一般都是不銹鋼和鋁合金車。不銹鋼車除了牽引梁、枕梁、中梁等受力大的部件尚有采用低合金鋼外，其余部分采用不銹鋼；按中型車B行車計算(長19米、寬2.8米、高3.8米)，依據各個類型車輛的用鋼特點得出全鋼車用鋼量為25噸；不銹鋼車用鋼23噸，其中不銹鋼為7噸。因此，隨著軌道交通裝備產業快速發展，將拉動不銹鋼需求，支撐不銹鋼市場的平穩運行。
此外，鋼廠加大產業結構調整，控制產能釋放，保價穩市，促使不銹鋼市場平穩運行。據悉，有的鋼廠5月份開始減產30%，并且對市場資源進行限投，希望借此拉漲市場現貨價格。其實，國內的不銹鋼產能并沒有全部釋放，中國特鋼企業協會不銹鋼分會公布的數據顯示，2011年我國不銹鋼粗鋼產量為1259.1萬噸，同比增加133.5萬噸，增長11.86。分析認為，2011年我國不銹鋼產量增幅已經從2010年的高速增長轉向大幅回落，并且2012年不銹鋼企業所面臨的形勢依然艱難。
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