品牌不同輪胎保質(zhì)期也不同 長達五年
2013/3/20 10:12:44
每個用品都有一定的保質(zhì)期限，過了保質(zhì)期都需要謹慎使用，或者進行更換。消費者都是以產(chǎn)品的生產(chǎn)日期計算。對于汽車輪胎而言很多人都會為售后服務(wù)保質(zhì)期憂心，因為時間很混亂，然而南京等28省市消協(xié)昨天聯(lián)合發(fā)布了《輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策調(diào)查報告》，建議輪胎質(zhì)保期以產(chǎn)品出售日期開始計算。
輪胎的保質(zhì)期究竟該怎么計算？采訪中有的輪胎保質(zhì)期是兩年，按出廠日期算，而相同品牌的輪胎在另一家店的保質(zhì)期則成了3年。此外有售賣鄧祿普、普利司通等品牌的店鋪表示，保質(zhì)期是3年，自出廠日期算起。顯然，不同品牌的保質(zhì)期差別甚大。除了米其林不予說明以外，其他11家企業(yè)中有9家的理賠期限起始日期是按照生產(chǎn)日期計算，2家企業(yè)按照售出日期計算。質(zhì)保期也長短不一，優(yōu)科豪馬（國產(chǎn)）、韓泰、鄧祿普、東洋、佳通和固特異等6家輪胎企業(yè)的質(zhì)保期是按照商務(wù)部發(fā)布的《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營規(guī)范理賠要求》（以下簡稱《理賠要求》）執(zhí)行；另外5家輪胎企業(yè)則實行的是高于《理賠要求》的企業(yè)標準，錦湖、普利司通、固鉑的質(zhì)保期長，從《理賠要求》的3年延長到了5年（起始時間從生產(chǎn)日期計算），倍耐力其次，延長到了4年（起始時間從生產(chǎn)日期計算），馬牌則是從售出之日起3年。
一些企業(yè)仍慣以“消費者使用不當”作為規(guī)避輪胎非質(zhì)量問題補償責任的借口，但消費者希望對于難做出準確責任界定的糾紛，企業(yè)能采取傾向于消費者的補償政策，但調(diào)查發(fā)現(xiàn)只有如錦湖、韓泰等為數(shù)不多的企業(yè)有此類補償政策。錦湖對輪胎因道路問題導(dǎo)致的損傷實行1年內(nèi)可免費更換、對因撞擊導(dǎo)致的輪胎鼓包可在5年內(nèi)予以免費更換的補償政策。
針對以上調(diào)查情況，28省市消協(xié)（消委會、消保委）建議，輪胎質(zhì)保期與汽車三包規(guī)定相一致，以產(chǎn)品出售日期開始計算；或者為更好地維護消費者權(quán)益，倡導(dǎo)企業(yè)向消費者提供以輪胎生產(chǎn)日期開始計算和以售出日期開始計算的兩種不同質(zhì)保期，由消費者自行選擇有利于其自身的計算方式。
對于輪胎理賠標準，多位經(jīng)銷商認為的理賠標準是“剩余花紋一半及以上”，“貨車、轎車的花紋深度不一樣，按一個死數(shù)據(jù)為標準難有可行性。”輪胎市場的老板們表示。例如，《理賠要求》規(guī)定：使用方在購買輪胎后，輪胎花紋磨耗2毫米以內(nèi)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題時，可調(diào)換輪胎。但《報告》顯示，部分輪胎企業(yè)依據(jù)的所謂“國家標準”，實際上是輪胎行業(yè)內(nèi)部制定的《汽車輪胎理賠工作管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)。其理賠標準是：轎車輪胎花紋磨損小于1.6毫米的，可以不收磨損費調(diào)換新胎。
而二者的區(qū)別在于，《管理辦法》規(guī)定如遇質(zhì)量問題，磨損超過1.6毫米就收磨損費，而《理賠要求》規(guī)定磨損超過2.0毫米才能收取磨損費。雖然兩者只相差0.4毫米，但對于消費者來說，成本付出卻有很大差別。
在法律法規(guī)方面，商務(wù)部已于2012年4月開始修訂《理賠要求》，并計劃將該標準由推薦性國家標準上升為強制性國家標準，不久，新的標準將開始實施。
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